ساخت تصفیه خانه برای کارخانه ذوب‌آهن یکی از اقدامات بسیار بزرگ و مهم برای تأمین آب این کارخانه و همچنین کاهش آلودگی‌های محیط‌زیستی به‌حساب می‌آید. در این مطلب به‌معرفی آن و برخی از افزودنی‌های بتن و روان کننده بتن به‌کاررفته در آن می‌پردازیم.

کاربرد آزمایش ارزیابی بتن به روش پتانسیل نیم پیل- (هافسل Half Cell) چیست؟ بی شک می‌دانید که قبل از بتن‌ریزی بررسی خصوصیات مختلف بتن اهمیت بسیار زیادی دارد، چرا که به مقاومت بتن در برابر شرایط مختلف پی می‌برند. از طرفی حتی بتن‌های اجرا شده نیز تحت تاثیر آزمایش‌های مختلف مورد بررسی قرار می‌گیرند. یکی از مشکلات طبیعی که بتن را تهدید می‌کند خوردگی است.

ساخت منو ریل یکی از راه‌های ایجاد یک سیستم حمل و نقل سریع و کم هزینه به‌حساب می‌آید. در شهر قم در سال 1388 اجرای یک پروژه این چنینی استارت خورد. در طراحی ستون‌های این پروژه از بتن SCC استفاده شده که در این مطلب راجع به خود منو ریل قم و مسائل فنی مربوط به مصالح بکار گرفته شده و دلیل انتخاب آن‌ها حرف خواهیم زد.

بتن‌ از مهمترین مصالح ساختمانی است که در ۸۰ درصد پروژه‌های ساخت‌وساز به شکل ویژه‌ای مورد استفاده قرار می‌گیرد. زمانی که از انواع افزودنی‌ها در ترکیب ملات و بتن استفاده شود، ویژگی‌های مفید آن فراتر رفته و موارد استفاده از این محصول نیز بیشتر می‌شود. افزودنی‌ها موادی طبیعی یا شیمیایی هستند که با اضافه شدن به ملات و بتن، ویژگی‌های متفاوتی را در آن‌ها ایجاد می‌کنند. در این مطلب به معرفی افزودنی کاهنده جمع شدگی بتن و ملات می‌پردازیم و کاربردها و مزایای این محصول را مورد بررسی قرار می‌دهیم.

روسازی یکی از مهم‌ترین بخش‌ها در جاده‌سازی به حساب می‌آید. این کار به روش‌های مختلفی صورت می‌گیرد که هر کدام از آن‌ها خصوصیات خاص خود را دارند. یکی از روش‌های پرطرفدار در این زمینه روسازی بتنی به حساب می‌آید. دلیل محبوبیت آن ویژگی‌های خاص و منحصربه‌فرد آن است که در این مطلب به‌طور مفصل به بررسی آن می‌پردازیم.

آسیب دیدن بتن در بناها و سازه‌ها می‌تواند به علت عوامل مختلفی اتفاق بیافتد. این آسیب‌ها می‌توانند منجر به کاهش مقاومت و عملکرد سازه شوند و در نهایت باعث خطر ایجاد صدمات جدی به سازه و کاربران آن شوند. یخ زدگی در خمیر سیمان سخت شده نیز می‌تواند باعث ایجاد آسیب و ضعف در بتن ساخته شده از آن سیمان بشود. یخ زدگی بتن یکی از مهمترین دلایل آسیب به بتن است که سازه‌ها می‌توانند آن را تجربه کنند که می‌تواند باعث تغییر حجم ناشی از ذوب شدن و یخ زدن آن‏ها است، ایجاد ترک بشود.

سیمان‌های استاندارد در واقع آن دسته از سیمان‌هایی هستند که حجم آن‌ها پس از گیرش خمیر سیمان تغییر چندانی پیدا نکند. یکی از مهم‌ترین دلایل این اتفاق در واقع این است که انبساط محسوسی برای خمیر سیمان شکل نگیرد چرا که در صورت شکل‌گیری ممکن است گسیخته شود. همچنین سیمان‌هایی که این نشانه‌ها را از خود نشان می‌دهند به‌عنوان سیمان‌های ناسالم شناخته می‌شوند. در اینجا ما به کمک آزمایش اتوکلاو سیمان یا همان انبساط استاندارد سیمان می‌توانیم انبساط خمیر سیمان را تعیین کنیم که به دنبال این اتفاق سالم و یا ناسالم بودن آن مشخص می‌شود.

اگر جرم بتن به دلیل تخریب مکانیکی به صورت تدریجی از بین برود ما شاهد سایش بتن در سطح خواهیم بود. در واقع این اتفاق بر اثر عوامل دیگری نظیر خرد شدن موضعی ضربه اصطکاک تردد افراد و... نیز رخ می‌دهد. یکی از مهم‌ترین دغدغه‌هایی که امروزه وجود دارد افزایش دادن مقاومت سایشی بوده که چگونه و به چه روش‌هایی می‌توان انجام داد.

امروزه بتن و سازه‌های بتنی به دلیل مقاومت و استحکام بالا، نقش مهمی در صنعت ساخت‌وساز ایفا می‌کنند. به‌طور معمول در این نوع سازه‌ها به‌منظور بالا بردن میزان ظرفیت بار سازه، از چسب کاشت میلگرد و انواع محصولات نگه دارنده کمک گرفته می‌شود.

دلایل مختلفی وجود دارد که باعث می‌شود آرماتور موجود در بتن خورده شود. این خوردگی آرماتور به‌خصوص در سازه‌های دریایی از آنجا که تماس مستقیم با آب دریا دارد و درون آب دریا عوامل شیمیایی فراوانی وجود دارد، ایجاد می‌شود. همچنین فرایند الکتروشیمیایی محیط دریا به این فرایند سرعت می‌بخشد و موارد دیگری نظیر تغییرات آب‌وهوایی، وجود مواد ناخالص و همچنین جریان الکتروشیمیایی می‌توانند باعث این خوردگی شوند.

برای بررسی میزان مقاومت کششی بتن، آن را به روش‌های مختلف مورد آزمایش قرار می‌دهند که از متداول‌ترین آن‌ها می‌توان به روش برزیلی یا مستقیم اشاره کرد. این آزمایش مطابق با استاندارد‌ ملی ایران به شماره 6047 انجام می‌شود و نتایج آن اهمیت فوق‌العاده مهمی در شناخت میزان استقامت، استحکام و ایمنی سازه دارد. در این مطلب سعی داریم تا شما را با آزمایش مقاومت کششی دو نیم شدن به روش برزیلی بیشتر آشنا کنیم و اطلاعات مفیدی در اختیارتان قرار دهیم.